تقرير الخمول
بالإنجليزيةIdle Report
تقرير يجمع فترات وقوف المركبة ومحركها يعمل، ويبيّن مدتها ومكانها لكل مركبة وسائق.
ما هو تقرير الخمول في إدارة الأساطيل؟
الخمول أن يدور المحرك والمركبة واقفة. يستخرج تقرير الخمول هذه الفترات من بيانات الرحلات ويجمعها لكل مركبة أو سائق أو موقع، فتعرف كم ساعة عمل فيها المحرك دون أن تقطع المركبة كيلومتراً واحداً، وأين حدث ذلك.
وهو غير حالة «خاملة» في صفحة المراقبة. الحالة تخبرك أن المركبة خاملة الآن، أما التقرير فيجمع خمول أسابيع كاملة، فتظهر العادات المتكررة والأماكن التي يتركز فيها.
آلية العمل
- 1الجهاز يرصد محركاً يعمل وسرعة صفر
- 2النظام يحسب مدة كل فترة خمول
- 3التقرير يجمعها لكل مركبة وموقع
لماذا يهمّ تقرير الخمول في إدارة الأساطيل؟
المحرك الخامل يحرق وقوداً ويضيف ساعات تشغيل تقرّب موعد الصيانة. وفي صيف الخليج يكون السبب غالباً سائقاً يُبقي المكيّف يعمل وهو ينتظر. ساعة خمول يومياً في شاحنة واحدة قد تعني مئات اللترات في السنة، وهي تكلفة لا تظهر في أي فاتورة ما لم تُقَس.
ما تكسبه
- يكشف وقوداً بلا مسافة
- يرتّب السائقين حسب الخمول
- يحدد مواقع الانتظار الطويل
كيف يساعدك سيفي في رصد الخمول وتقليله؟
يحسب سيفي الخمول تلقائياً في كل رحلة، ويجمعه في تقارير الخمول، مثل تقرير زمن الخمول (يظهر في قائمة التقارير باسم «تقرير زمن الركود») و«التقرير المتقدم عن الحالة الخاملة للمركبة»، حسب المركبة أو السائق أو الموقع، فتبدأ بالحالات الأسوأ مباشرة. وفي المركبات التي تتوفر لها بيانات وقود يظهر الوقود المستهلك أثناء الخمول أيضاً، فتتحول الدقائق إلى لترات ومبالغ. ويمكن أن يصل التقرير أسبوعياً بالبريد إلى فريق التشغيل.
مثال من الميدان
شركة توزيع أغذية مبرّدة في الدمام تشغّل 40 شاحنة مبرّدة، ولاحظت ارتفاع فاتورة الديزل مع بداية الصيف. أظهر تقرير الخمول متوسط 2.3 ساعة خمول يومياً لكل شاحنة، نصفها في ساحة المستودع قبل التحميل. أعادت الشركة ترتيب مواعيد التحميل حتى لا تصل الشاحنة قبل جاهزية الرصيف، وحددت 10 دقائق حداً أقصى للخمول. بعد شهرين نزل الخمول اليومي إلى 1.1 ساعة، وانخفض استهلاك الديزل الشهري بنحو 6%.
أسئلة شائعة عن تقرير الخمول
ما الذي يُحسب خمولاً في تقرير الأسطول؟
كل فترة يكون فيها المحرك يعمل وسرعة المركبة صفراً. أما إذا كان المحرك مطفأً فهذا توقف لا خمول.
ما نسبة الخمول المقبولة في الأسطول؟
تختلف حسب طبيعة العمل. تضع أساطيل كثيرة هدفاً بنسبة من وقت تشغيل المحرك، وتراجع أي مركبة تتجاوز متوسط الأسطول بفارق واضح.
كيف أخفض الخمول في أسطولي؟
ابدأ بالمواقع التي يتركز فيها الخمول وعالج أسبابها: مواعيد التحميل، وانتظار العملاء، وتشغيل المكيّف أثناء الاستراحة. ثم ضع حداً للخمول يطلق إنذاراً عند تجاوزه.
هل تريد تطبيق هذا على أسطولك؟
تحدّث مع خبير أساطيل من سيفي عن مركباتك وطريقة عملك، ونقترح عليك ما يناسبك.
اطلب استشارةنشرة سيفي لإدارة الأساطيل
نرسل إليك أخبار إدارة الأساطيل ومستجداتها ونصائح عملية بشكل دوري، مباشرة إلى بريدك.