التشغيل · حاسبة مجانية

حاسبة عدد مناديب التوصيل حسب الساعة

احسب دقائق المندوب لكل طلب من رحلة توصيل عادية، ثم اعرف كم مندوباً تحتاج في كل ساعة من اليوم، وأثر قواعد الظهيرة الصيفية في الإمارات والكويت، وأقل عدد من الورديات يغطي الطلب، مع الوقت الفائض وتكلفة المناديب لكل طلب.

  • تعمل داخل متصفحك
  • أرقامك أنت
  • المعادلات موضّحة في الأسفل

صف رحلة توصيل عادية: من وصول المندوب إلى نقطة الاستلام حتى عودته جاهزاً للطلب التالي. القيم المعروضة مثال لمطاعم داخل مدينة، فاستبدلها بمتوسطات منطقتك.

الاستلام والتسليم
دقيقة / رحلة

من وصول المندوب حتى يستلم الطلب. قيمة توضيحية.

دقيقة / طلب

الوقوف والوصول إلى الباب والتسليم والتحصيل إن وُجد. قيمة توضيحية.

اكتب 1 إن كان المندوب يحمل طلباً واحداً في كل رحلة. راجع القسم «القواعد» في الأسفل قبل جمع الطلبات.

القيادة

متوسط المسافة على الطريق من نقطة الاستلام إلى العميل. قيمة توضيحية.

متوسط الرحلة كلها مع الإشارات والازدحام، لا حد السرعة. قيمة توضيحية.

دقيقة

القيادة بين عميل وآخر حين تجمع الرحلة أكثر من طلب. قيمة توضيحية.

% من مسافة الذهاب

100% إن كان يعود دائماً، وأقل إن كان يستلم الطلب التالي في طريقه. قيمة توضيحية.

طريقة الحساب
الذهاب = المسافة ÷ السرعة × 60 الرحلة = الانتظار + الذهاب + التسليم × الطلبات + الزمن الإضافي × (الطلبات − 1) + الذهاب × نسبة العودة دقائق الطلب = الرحلة ÷ الطلبات في الرحلة الطلبات في ساعة المندوب = 60 ÷ دقائق الطلب

المنهجية الكاملة في الأسفل.

دقائق المندوب لكل طلبمبني على القيم المُدخلة

اعرض الخطة على مدير العمليات

تقرير بالمدخلات ودقائق الطلب والمناديب في كل ساعة وخطة الورديات.

خطة سعة المناديب

احصل على الخطة الكاملة لفريق العمليات

  • دقائق المندوب لكل طلب حسب أجزائه
  • المناديب اللازمون في كل ساعة والذروة
  • أثر قاعدة الظهيرة إن اخترتها
  • خطة الورديات والوقت الفائض وتكلفة الطلب
  • المنهجية والمصادر والخطوات التالية

كم مندوب توصيل تحتاج في كل ساعة؟

خطة سعة مناديب التوصيل تجيب عن سؤال واحد لكل ساعة من اليوم: كم مندوباً يجب أن يكون على الطريق لتخرج الطلبات في وقتها دون أن تدفع لمناديب ينتظرون؟ والجواب يعتمد على رقمين فقط: عدد الطلبات التي تصل في الساعة، وعدد دقائق المندوب التي يستهلكها كل طلب من الاستلام حتى يصبح جاهزاً للطلب التالي.

تحسب الأداة دقائق الطلب من رحلة توصيل عادية، ثم تحوّل توزيع طلباتك على الساعات إلى عدد المناديب اللازم في كل ساعة، وتطبق قاعدة الظهيرة الصيفية في الإمارات أو الكويت إن اخترتها، وتبني أقل عدد من الورديات المتساوية يغطي اليوم، مع ساعات المناديب والوقت الفائض وتكلفة الطلب.

لماذا تخطط المناديب بالساعة؟

  • الطلب يأتي في ذروات: قد تبلغ طلبات الغداء والعشاء ضعفي الساعة المتوسطة أو ثلاثة أضعافها، فإذا وزّعت المناديب على متوسط اليوم تأخرت الطلبات في الذروة.
  • المندوب المنتظر يكلّف كالمندوب العامل: إذا جهّزت كل ساعة لعدد الذروة دفعت لمناديب طوال فترة العصر الهادئة.
  • طول الوردية يحدد الهدر: مع ذروتين في اليوم تترك الوردية الطويلة الواحدة ساعات فائضة بينهما، والورديات الأقصر أو المجزأة تتبع الطلب بدقة أكبر.
  • قواعد الصيف في الخليج تغيّر الخطة: في الإمارات لا يأخذ المندوب إلا عدداً محدوداً من الطلبات في فترة الظهيرة، وفي الكويت تتوقف دراجات التوصيل ظهراً، فتحتاج الطلبات نفسها إلى مناديب أكثر أو مركبات أخرى.

ما المدخلات التي تحتاجها؟

المدخلمصدرهنصيحة
الانتظار عند الاستلام والتسليمأوقات تطبيق الطلبات: الوصول إلى المتجر، والاستلام، والتسليمخذ الوسيط لأسبوع كامل، ولكل منطقة إن اختلفت.
المسافة والسرعةتقارير الرحلات من نظام التتبع أو تطبيق المندوبمتوسط السرعة في الرحلة كلها، لا حد السرعة على الطريق.
الطلبات في الرحلةسجلات التوزيعجمع الطلبات تحكمه قواعدك وقواعد المنصة، فراجع القسم أدناه.
الطلبات في كل ساعةنظام الطلبات حسب ساعة الطلبخطط ليوم عادي وليوم ذروة (عطلة الأسبوع، رمضان، يوم الراتب) كلٌّ على حدة.
نسبة الانشغال المستهدفةقرارك أنتالمندوب المحجوز 100% من الساعة لا يتسع لطلبات تصل معاً.
طول الوردية والغيابجدول المناديب وسجل الحضورالغياب يشمل المناديب المجدولين الذين لا يعملون فعلاً.

كيف تحسب الأداة عدد المناديب؟

دقائق المندوب لكل طلب

الذهاب = المسافة ÷ السرعة × 60 الرحلة = الانتظار + الذهاب + التسليم × الطلبات + الزمن الإضافي × (الطلبات − 1) + الذهاب × نسبة العودة دقائق الطلب = الرحلة ÷ الطلبات في الرحلة

المناديب اللازمون في كل ساعة

المناديب المنشغلون = الطلبات في الساعة × دقائق الطلب ÷ 60 المناديب اللازمون = تقريب لأعلى (المنشغلون ÷ نسبة الانشغال المستهدفة)

السطر الأول هو قانون ليتل: متوسط عدد العناصر داخل أي نظام يساوي معدل وصولها مضروباً في متوسط الوقت الذي يقضيه كل عنصر فيه (L = λW). والعناصر هنا هي الطلبات، ومعدل الوصول هو الطلبات في الدقيقة، والوقت هو دقائق المندوب لكل طلب، فيكون الناتج متوسط عدد المناديب المنشغلين في تلك الساعة. والقسمة على نسبة الانشغال المستهدفة تُبقي مناديب احتياطيين للطلبات التي تصل متقاربة.

قواعد الظهيرة الصيفية

الإمارات: الطلبات لكل مندوب في الفترة = الأقل بين 3 وتقريب لأسفل (60 ÷ دقائق الطلب) مناديب الفترة = تقريب لأعلى (طلبات من 12:30 إلى 15:00 ÷ الطلبات لكل مندوب) الكويت: تُخرج طلبات من 11:00 إلى 16:00 من حساب الدراجات وتظهر طلباتٍ يلزم نقلها

الساعة التي تتقاطع مع الفترة تُحسب طلباتها بنسبة دقائقها داخل الفترة. وفي الإمارات ترفع الأداة كل ساعة تمس الفترة إلى عدد المناديب الذي تحتاجه الفترة كلها، لأن المندوب الذي بلغ حده لا يستطيع أن يأخذ طلبات إضافية. وتقرأ الأداة الستين دقيقة على أنها مجموع زمن التوصيل للمندوب في الفترة.

الورديات

عند أول ساعة ينقصها مناديب: ابدأ الناقص في هذه الساعة ولا تبدأهم بعدها إلا إذا كانت الوردية ستتجاوز آخر ساعة عمل المناديب في الجدول = تقريب لأعلى (مناديب الوردية ÷ (1 − هامش الغياب)) الوقت الفائض = 1 − ساعات المناديب اللازمة ÷ الساعات المدفوعة

حين تتساوى الورديات في الطول، فإن تغطية أول ساعة ناقصة بورديات تمتد إلى أبعد ما يمكن تعطي أقل عدد من الورديات في اليوم.

قواعد خليجية تحدّ من عمل المناديب

  • الإمارات، من 15 يونيو إلى 15 سبتمبر: وفق قواعد استراحة الظهيرة التي وضعتها وزارة الموارد البشرية والتوطين لعمل التوصيل، لا يُسند إلى المندوب من 12:30 إلى 15:00 أكثر من ثلاثة طلبات، ولا يتجاوز مجموع زمن التوصيل 60 دقيقة، ويُمنع التوصيل سيراً على الأقدام، ولا يُجبر المندوب على العمل إن لم يرغب (خليج تايمز، 3 و21 يوليو 2026).
  • الكويت، من 1 يونيو إلى 31 أغسطس: لا تعمل دراجات التوصيل من 11:00 إلى 16:00، كما أعلنت الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية (People Matters، 1 يونيو 2026).
  • السعودية: تمنع اللائحة التنفيذية لنشاط توصيل الطلبات إسناد أكثر من طلبية لسائق الدراجة في الوقت نفسه (عكاظ، 25 سبتمبر 2025). فإن انطبق ذلك على مناديبك فاجعل الطلبات في الرحلة 1.

تتغير هذه القواعد من سنة إلى أخرى، فتحقق من النص الحالي لدى الجهة المختصة قبل أن تخطط للموسم. ولحظر العمل في الظهيرة في بقية دول الخليج استخدم مخطط الورديات في فترة حظر العمل تحت الشمس.

المصادر

  • J. D. C. Little، برهان معادلة الطوابير L = λW، مجلة Operations Research، المجلد 9، العدد 3، 1961، وقانون ليتل بعد خمسين عاماً، Operations Research، 2011. المصدر: إعادة نشر Project Production Institute.
  • قواعد استراحة الظهيرة لمناديب التوصيل من وزارة الموارد البشرية والتوطين: خليج تايمز، 3 يوليو 2026، المصدر، و21 يوليو 2026، المصدر.
  • منع دراجات التوصيل في الكويت من 11:00 إلى 16:00 بين 1 يونيو و31 أغسطس: People Matters، 1 يونيو 2026. المصدر.
  • لائحة نشاط توصيل الطلبات في السعودية، طلبية واحدة لسائق الدراجة في الوقت نفسه: عكاظ، 25 سبتمبر 2025. المصدر. آخر مراجعة: 21 أكتوبر 2026.

مثال محسوب: منطقة فيها 400 طلب يومياً

القيم الافتراضية أمثلة، فاستبدلها بأرقامك.

  • تستغرق الرحلة 6 دقائق انتظار، و9.6 دقيقة ذهاباً (4 كم بسرعة 25 كم/س)، و3.6 دقيقة تسليماً لـ 1.2 طلب، و0.8 دقيقة بين العملاء، و7.7 دقيقة عودة (80%): 27.7 دقيقة، أي 23.1 دقيقة لكل طلب. ويوصل المندوب الواحد 2.6 طلب في الساعة بالوقت الكامل.
  • في الساعة 20:00 تحتاج 60 طلباً إلى 60 × 23.1 ÷ 60 = 23.1 مندوب منشغل، وبنسبة انشغال 80% يصبح العدد 29 مندوباً، وهو ذروة اليوم. وفي الساعة 16:00 تحتاج 15 طلباً إلى 8 مناديب.
  • على مدى 13 ساعة تحتاج المنطقة إلى 199 ساعة مندوب، أي طلبان تقريباً لكل ساعة مندوب.
  • بورديات من 8 ساعات تكون الخطة 44 مندوباً (بدايات 11:00 و12:00 و13:00 و16:00)، أو 50 في الجدول مع غياب 10%. فتدفع 352 ساعة مقابل 199 ساعة لازمة: وقت فائض 43%، لأن وردية واحدة لا تغطي الذروتين. وبتكلفة 26 ريالاً للساعة تكلّف المناديب 23 ريالاً تقريباً لكل طلب.
  • مع قاعدة الظهيرة في الإمارات تقع 95 طلباً بين 12:30 و15:00. وبمعدل 23.1 دقيقة للطلب لا يتسع للمندوب في 60 دقيقة إلا طلبان، فتحتاج الفترة إلى 48 مندوباً بدلاً من 22.
  • مع قاعدة الكويت تقع 145 طلباً بين 11:00 و16:00، ويلزم نقلها إلى سيارات أو إلى ساعات أخرى.

كيف تقرأ النتائج؟

  • نسبة الذروة إلى المتوسط فوق 2: نمط وردية واحد لا يتبع الطلب. جرّب ورديات أقصر أو مجزأة، أو مناديب بدوام جزئي للذروات.
  • وقت فائض فوق 25%: أنت تدفع لمناديب بين الذروتين. الورديات الأقصر أو وقت بداية ثانٍ يخفضانه عادة.
  • دقائق الطلب: الانتظار عند الاستلام والعودة هما غالباً ما تستطيع تغييره، لا المسافة.
  • المناديب في الجدول: العدد الذي توظفه أو تتعاقد عليه هو عدد الجدول، لا عدد المناديب على الطريق.

كيف تحتاج إلى مناديب أقل؟

  • قلّل الانتظار عند الاستلام: أرسل المندوب حين يقترب الطلب من الجاهزية، لا لحظة تقديمه.
  • قصّر طريق العودة: أبقِ المناديب داخل المنطقة وأعطهم الاستلام التالي في طريقهم.
  • اجمع الطلبات إن سُمح بذلك: طلبان إلى المبنى أو الشارع نفسه يتقاسمان الذهاب، وراجع القواعد أعلاه أولاً.
  • طابق الورديات مع منحنى الطلب: قارن ورديات 8 ساعات بورديات 6 ساعات أو مجزأة في تبويب الورديات.
  • اعرف التكلفة: احسب تكلفة ساعة المندوب والطلب في حاسبة تكلفة التوصيل لكل طلب.

الافتراضات والحدود

تعتمد الأداة على متوسطات كل ساعة. والطلبات داخل الساعة تصل في دفعات، فنسبة انشغال 100% تترك دائماً طلبات منتظرة، ولهذا تكون النسبة المستهدفة أقل من 100%. ويُفترض أن لكل المناديب السرعة والرحلة نفسيهما، وأن الطلب يُحسب في الساعة التي قُدّم فيها. وتستخدم خطة الورديات طولاً واحداً للوردية، ولا تجدول الاستراحات والإجازات وحدود ساعات العمل النظامية، فأضفها من نظام العمل وعقودك. وقواعد الظهيرة موصوفة كما نُشرت في التواريخ المذكورة، فتحقق من نصها الحالي لدى الجهة المختصة. كل القيم الافتراضية أمثلة.

حل سيفي المرتبط

قارن خطتك بالمركبات الموجودة فعلاً على الطريق

يعرض سيفي كل مركبة متتبَّعة على خريطة حية، ويسجل رحلاتها بالمسافة والمدة والتوقفات. ارسم سياجاً جغرافياً حول كل متجر أو نقطة تجميع، فتأتي أوقات الوصول والمغادرة من البيانات لا من التقدير.

  • التتبع المباشر لموقع كل مركبة متتبَّعة وحالتها على الخريطة.
  • رابط مراقبة عام تشارك به مواقع مركبات مختارة مع جهة أخرى لمدة تحددها بالساعات، ثم ينتهي.
  • تقرير حركة المركبات في السياجات الجغرافية بأوقات دخول كل مركبة وخروجها من السياجات التي تختارها.
  • تقارير الرحلات بوقت البداية والنهاية والمدة والمسافة، مع التصدير إلى إكسل.
أسئلة شائعة

أسئلة عن عدد مناديب التوصيل

هل تريد أن ترى مركباتك على الطريق في كل ذروة؟ تحدث إلى سيفي.

كيف أحسب عدد مناديب التوصيل الذين أحتاجهم؟

احسب دقائق المندوب التي يستهلكها كل طلب، من الانتظار عند الاستلام حتى يصبح جاهزاً للطلب التالي. ثم اضرب طلبات كل ساعة في هذه الدقائق واقسم على 60 لتعرف عدد المناديب المنشغلين، واقسم الناتج على نسبة الانشغال التي تريدها وقرّبه لأعلى.

كم طلباً يوصل المندوب في الساعة؟

60 مقسومة على دقائق الطلب. فمع 23 دقيقة للطلب يوصل المندوب نحو 2.6 طلب في الساعة بالوقت الكامل، ونحو 2.1 بنسبة انشغال 80%. وتقليل الانتظار عند الاستلام وتقصير العودة يرفعان الرقم أكثر من القيادة الأسرع.

ما نسبة الانشغال التي أخطط عليها؟

هي قرارك أنت، بحسب التأخير الذي تقبله في الطلبات. فالطلبات تصل في دفعات داخل الساعة، والخطة على 100% تترك طلبات منتظرة كلما وصل عدد منها معاً. ويستخدم المثال 80%.

كيف تؤثر استراحة الظهيرة في الإمارات على مناديب التوصيل؟

بحسب ما نُشر في يوليو 2026، لا يُسند إلى المندوب من 12:30 إلى 15:00 بين 15 يونيو و15 سبتمبر أكثر من ثلاثة طلبات، ولا يتجاوز مجموع زمن التوصيل 60 دقيقة، ويُمنع التوصيل سيراً على الأقدام. اختر قاعدة الإمارات في تبويب الساعات لترى عدد المناديب الذي تحتاجه هذه الفترة.

هل يُسمح بدراجات التوصيل ظهراً في الكويت صيفاً؟

أعلنت وزارة الداخلية الكويتية أن دراجات التوصيل لا تعمل من 11:00 إلى 16:00 بين 1 يونيو و31 أغسطس 2026. وقاعدة الكويت في تبويب الساعات تحسب طلبات هذه الفترة طلباتٍ يلزم نقلها إلى سيارات أو ساعات أخرى.

هل يحمل المندوب أكثر من طلب في الرحلة؟

يعتمد ذلك على القواعد في بلد عملك وعلى المنصة. ونقلت عكاظ أن اللائحة التنفيذية لنشاط توصيل الطلبات في السعودية تمنع إسناد أكثر من طلبية لسائق الدراجة في الوقت نفسه. وإن كان جمع الطلبات مسموحاً، فإن طلبين إلى المنطقة نفسها يتقاسمان الذهاب ويخفضان دقائق الطلب.

لماذا تُظهر خطة الورديات وقتاً فائضاً؟

لأن طول الوردية ثابت والطلب متغير. فالوردية الطويلة التي تبدأ للغداء تُدفع أيضاً طوال فترة العصر الهادئة. جرّب وردية أقصر، وقارن الوقت الفائض وتكلفة الطلب.

لنراجع خطتك معاً

اعرف كم مركبة على الطريق في كل ساعة

أخبرنا بعدد مركباتك ومناطق التوصيل، وسنعرض لك كيف يعرض سيفي المركبات المتتبَّعة على الخريطة ويسجل رحلاتها وتوقفاتها.

أدوات وموارد ذات صلة

انتقل إلى السؤال التالي عن أسطولك

احصل على التقرير

أدخل بياناتك، ونرسل الملف إلى بريدك الإلكتروني.

اكتب اسمك الحقيقي ليصل الملف باسمك. لا تقلق، لن نُكثر عليك الرسائل أو الاتصالات.

Scroll to Top