ما هي خطة إدارة إرهاق السائقين؟
خطة إدارة الإرهاق قواعد مكتوبة تمنع بها الشركة السائق المتعب من القيادة. وتشمل حدود القيادة والعمل، والراحة بين الورديات، وفحص الجاهزية قبل الوردية، واكتشاف الإرهاق أثناء الرحلة، وما يحدث بعد حدث إرهاق.
سجل ساعات القيادة يوثّق ما حدث، أما هذه الخطة فتعمل قبل الرحلة: تمنع نشر جدول يتجاوز الحدود، وتعطي المشرف طريقة واضحة لإيقاف سائق غير جاهز للقيادة.
ما حدود القيادة والراحة التي تُكتب في الخطة؟
القسم 2 جدول تكتب فيه الحدود التي تنطبق على نشاطك مع مصدرها وتاريخ تحققك منها، ثم تضع حدود شركتك في القسم 4 عند أشدّها أو دونه. وفي ورقة الإعدادات قيم مثال مع مصادرها:
| الحد | المثال | مصدر المثال |
|---|---|---|
| القيادة في اليوم | 9 ساعات | حدود هيئة النقل العام كما نشرتها الصحف السعودية |
| القيادة المتواصلة ثم الاستراحة | 4.5 ساعة ثم 45 دقيقة | حدود هيئة النقل العام كما نشرتها الصحف السعودية |
| الراحة بين ورديتين | 11 ساعة | حدود هيئة النقل العام كما نشرتها الصحف السعودية |
| القيادة في 7 أيام | 56 ساعة | حدود هيئة النقل العام كما نشرتها الصحف السعودية |
| أيام العمل في 7 أيام | 6 | أرقام، قواعد سائقي الحافلات |
| النوم قبل الوردية | 5 ساعات في 24 ساعة، و12 ساعة في 48 ساعة | نموذج النوم واليقظة السابقين (البروفيسور درو داوسون) |
| أطول وردية، والفترة الليلية | 12 ساعة، ومن 22:00 إلى 06:00 | اختيار الشركة، دون مصدر نظامي |
المصادر: البلاد، 23 مارس 2025، وأرقام، 31 يناير 2023، واليوم، 17 يوليو 2018، وورقة الإرهاق لمجموعة العوامل البشرية في الجمعية الملكية للطيران (2012). ويعرّف نظام نقل البضائع في السعودية منصة الهيئة الإلكترونية بأنها ترصد فترات القيادة والراحة للسائق (المادة 1، الفقرة 44)، ويُلزم القرار رقم 74 لسنة 2021 في أبوظبي (المادة 4، البند 7) الناقلين بسجلات لساعات عمل السائقين وقيادتهم وراحتهم. وتختلف القواعد حسب النشاط وقد تتغير، فتحقق من المتطلب الحالي لدى الجهة المختصة ولدى عميلك.
كيف تستخدم خطة إدارة الإرهاق؟
- عبّئ الأقسام من 1 إلى 4: النطاق، والحدود التي تنطبق عليك، والمسؤولين، وقواعد جدول الورديات.
- اتفق على فحص ما قبل الوردية والاستجابة للأحداث مع المشرفين ومسؤول السلامة، ثم اعتمد الخطة.
- اشرح للسائقين علامات الإرهاق وحق التوقف وطريقة الإبلاغ، وأعطِ كل سائق إقرار الجاهزية.
- افحص كل جدول في ملف الإكسل قبل نشره، وعدّل كل وردية يظهر لها تنبيه.
- سجّل فحوص ما قبل الوردية وكل حدث إرهاق، وأغلق كل إجراء تصحيحي.
- راجع الملخص الشهري، وابدأ بالسائقين الذين لديهم بندان أو أكثر.
كيف يفحص ملف الإكسل جدول الورديات؟
كل وردية صف واحد، ببدايتها ونهايتها بالتاريخ والوقت. ويقارن الملف كل صف بالحدود في ورقة الإعدادات، فيتبع أي تغيير تجريه هناك.
يعدّ فحص الجدول كل صف وردية واحدة، فورديتان في اليوم نفسه تُحسبان يومي عمل. ولا يفحص الجدول القيادة المتواصلة والاستراحات، فمكانها خطة الرحلة وإنذارات نظام التتبع.
مثال محلول: جدول يبدو عادياً
يقود راجيش كومار الوردية النهارية من الأحد 4 أكتوبر، من 06:00 إلى 16:00، كل يوم. وفي السبت 10 أكتوبر يُظهر الجدول ورديته السابعة في سبعة أيام: أيام عمل أكثر من الحد.
- الأحد 11 أكتوبر: تتغير ورديته إلى 08:00 حتى 19:30. طولها 11.5 ساعة، ما زال ضمن 12.
- الاثنين 12 أكتوبر: أُضيفت مهمة مبكرة من 05:00 إلى 17:30. الراحة منذ 19:30 هي 9.5 ساعة، أقل من 11، والوردية 12.5 ساعة، أكثر من 12. والقيادة المخططة 9.5 ساعة، أكثر من 9.
- فحص الجاهزية صباح ذلك اليوم: نام 6 ساعات في آخر 24 ساعة و13 في آخر 48، فاقترح السجل «جاهز للبدء». المشكلة في الجدول لا في نومه.
- حدث إرهاق: في 16:50 أبلغ عن نعاس. سُجل السبب «جدول الورديات»، والإجراء التصحيحي يوم راحة كل 6 أيام.
لو فُحص الجدول قبل نشره لظهرت أربعة تنبيهات في ذلك الاثنين، ولأُسندت المهمة المبكرة إلى سائق آخر.
أخطاء شائعة في إدارة الإرهاق
- اختصار الخطة في عدد الساعات. قد يلتزم السائق بكل الحدود ويبقى غير جاهز بعد ليلة سيئة، وفحص ما قبل الوردية يكشف ذلك.
- إضافة مهام بعد فحص الجدول. أعد فحص الجدول كلما تغيرت وردية.
- معاقبة السائق الذي يبلّغ عن تعبه. فيتوقف السائقون عن الإبلاغ، ويبقى الإرهاق خفياً حتى يقع حادث.
- الاعتماد على القهوة والتكييف. لا يزيلان الإرهاق، فالنوم وحده يزيله.
- نسخ الحدود دون مصدر. اكتب مصدر كل حد وتاريخ تحققك منه.
ما لا تقوم به الخطة
الخطة وملف الإكسل أداتا تخطيط ومتابعة، وليسا استشارة قانونية. وفحص الجاهزية ليس تقييماً طبياً، فالمخاوف الصحية تُحال إلى مقدم خدمة الصحة المهنية. ولا يفحص الملف أيام القيادة الممتدة ولا الاستراحات المجزأة ولا القيادة المتواصلة داخل الوردية. ولفحص جدول سائق واحد بسرعة استخدم فاحص ساعات القيادة والراحة للسائقين، ولتسجيل الساعات الفعلية استخدم سجل ساعات القيادة والراحة اليومي.